ஆமதாபாத் விமான விபத்துக்கான காரணம் என்னவென்று இன்னும் விசாரணை முடிவுகள் வரவில்லை. விமானியின் தவறா?, பறவைகள் கூட்டம் இரு எந்திரங்களுக்குள்ளும் சிக்கியதா?, எரிபொருளில் கோளாறா? அல்லது விமான எந்திரங்களில்தான் கோளாறா? என்பது இன்னும் தெரியவில்லை. பொதுவாக விமான நிலையத்தை சுற்றிலும் புல் வெளிகள் இருந்தால் பூச்சிகள் இருக்கும், அந்த பூச்சிகளை கொத்தி தின்பதற்காக பறவைகள் கூட்டம், கூட்டமாக வரும். மேலும் இந்த விபத்தில் அரசு மருத்துவக்கல்லூரி மீது விமானம் விழுந்து நொறுங்கியிருக்கிறது. விமான நிலையத்தின் இவ்வளவு அருகில் 6 மாடி கட்டிடம் கட்ட எப்படி அனுமதி வழங்கப்பட்டது என்பதும் விமர்சனத்துக்கு உள்ளாகி இருக்கிறது. இவை அனைத்தும் குறிப்பிட்ட இந்த ஒரு விமான விபத்தைப்பற்றியே சுற்றி சுற்றி வரும் கருத்துகளாகும். ஆனால் சாலைப்போக்குவரத்தை விட ரெயில் போக்குவரத்தை விட விமான பயணமே பாதுகாப்பானது என்று ஆய்வுகள் தெரிவிக்கின்றன.

சர்வதேச விமான போக்குவரத்து அமைப்பின் கணக்கெடுப்பின்படி இந்தியாவில் 2023-ல் 10 லட்சம் விமான பயணத்தில் ஜீரோ விபத்துகளே, அதாவது ஒரு விபத்தும் நடக்கவில்லை. அதற்கு முந்தைய ஆண்டில் 10 லட்சம் பயணங்களுக்கு 0.87 விபத்துகளே நடந்துள்ளன. இவ்வளவு ஏன் 1947-ம் ஆண்டில் இருந்து இதுவரை இந்தியாவில் பயணிகள் விமானத்தை பொறுத்தமட்டில் 52 விபத்துகள் நடந்துள்ளன. இதில் 2,173 பேர் பலியாகியுள்ளனர். இந்த மொத்த விபத்துகளில் 80 சதவீத விபத்துகள் 1951 முதல் 2010 வரை விமானிகளின் தவறுகளாலேயே நடந்துள்ளது. ஆமதாபாத் விமான விபத்துக்கு முன்னால் கடந்த சில ஆண்டுகளில் இரு பெரிய விபத்துகள் நடந்துள்ளன. 2010-ல் மங்களூருவிலும், 2020-ல் கோழிக்கோட்டிலும் நடந்த விமான விபத்துகளில் உயிரிழப்புகள் ஏற்பட்டுள்ளன. ஆனால் மறுபக்கம் சாலை விபத்துகளைப் பார்த்தால் 2023-ல் மட்டும் ஒரு லட்சத்து 72 ஆயிரம் பேர் உயிரிழந்துள்ளனர்.