மேல்மலையனூரில் இருந்து சேத்பட்டுக்கு 3 பாலங்களை கடந்து சென்றது கோதண்டராமர் சிலை


மேல்மலையனூரில் இருந்து சேத்பட்டுக்கு 3 பாலங்களை கடந்து சென்றது கோதண்டராமர் சிலை
x
தினத்தந்தி 31 Dec 2018 4:30 AM IST (Updated: 30 Dec 2018 11:23 PM IST)
t-max-icont-min-icon

மேல்மலையனூரில் இருந்து சேத்பட்டுக்கு 3 பாலங்களை கோதண்டராமர் சிலை கடந்து சென்றது. பின்னர் அந்த சிலை மாற்றுப்பாதை வழியாக பெங்களூரு கொண்டு செல்லப்பட உள்ளது.

மேல்மலையனூர், 

பெங்களூரு ஈஜிபுரம் கோதண்டராமர் கோவிலில் பிரதிஷ்டை செய்வதற்காக திருவண்ணாமலை ம ாவட்டம் வந்தவாசி அருகே உள்ள அகரக்கோட்டை கிராமத்தில் 108 அடி உயரமும், 25 அடி அக லமும் கொண்ட பிரமாண்ட விஸ்வரூப கோதண்டராமர் சிலை வடிவமைக்கப்பட்டது. இதில் பீடம் தவிர்த்து சிலை மட்டும் 64 அடி உயரம் கொண்டது. இந்த பிரமாண்ட சிலை 240 டயர்கள் கொண்ட டிரைலர் இணைக்கப்பட்ட கார்கோ லாரி மூலம் பெங்களூருக்கு கொண்டு செல்லப்படுகிறது. கடந்த 8-ந்தேதி புறப்பட்ட இந்த சிலை பல்வேறு இடையூறுகளுக்கு இடையே கடந்த 18-ந்தேதி விழுப்புரம் மாவட்டம் செஞ்சியை வந்தடைந்தது. பின்னர் சிலை செஞ்சிக்கோட்டை, சிங்கவரம் சாலை வழியாக பெங்களூரு கொண்டு செல்ல முடிவு செய்யப்பட்டது. அப்போது செஞ்சிக்கோட்டை மதில் சுவர்கள் சேதமடைய வாய்ப்புள்ளதாக கூறி செஞ்சிக்கோட்டையை பராமரிக்கும் தொல்லியல்துறையினர் லாரி செல்ல எதிர்ப்பு தெரிவித்தனர். இதையடுத்து சிலை வளத்தி, சேத்பட், அவலூர்பேட்டை வழியாக ம ாற்றுப்பாதையில் கொண்டு செல்ல முடிவு செய்யப்பட்டு, செஞ்சியில் இருந்து 25-ந்தேதி மதியம் புறப்பட்ட சிலை அன்றைய தினம் மாலை 6 மணிக்கு மேல்மலையனூர் அடுத்த செல்லபிராட்டி கூட்டுசாலையை சென்றடைந்தது.

இதையடுத்து அந்த சிலை வளத்தி, திருவண்ணாமலை மாவட்டம் சேத்பட், மீண்டும் விழுப்புரம் ம ாவட்டம் அவலூர்பேட்டை, மங்களம் வழியாக பெங்களூருவுக்கு கொண்டு செல்ல முடிவு செய்யப் பட்டது. அதைத்தொடர்ந்து சிலை கொண்டு செல்லப்படும் சாலையை நெடுஞ்சாலைத்துறை அதிகாரி கள் மற்றும் சிலையை கொண்டு செல்லும் குழுவினர் ஆய்வு செய்தனர். அப்போது, மேல்மலையனூர் அருகே நீலாம்பூண்டி-கன்னலம் இடையே புதிதாக கட்டப்பட்ட வாய்க் கால் பாலம் உறுதித்தன்மை இல்லாமல் இருந்ததால், அதன் வழியாக சிலை யை கொண்டு செல்ல அதிகாரிகள் அனுமதி மறுத் தனர். இதனால் மாற்றுப்பாதையாக புதிய பாலத்தின் அருகே உள்ள பழைய பாலத்தின் வழியாக சிலையை கொண்டு செல்ல முடிவு செய்யப்பட்டது. இதையடுத்து லாரி செல்வதற்கு வசதியாக பழைய பாலத்தில் மண், கற்கள் கொட்டி சமன் செய்வதுடன் பொக்லைன் எந்திரங்கள் மூலம் மாற்றுப் பாதை அமைக் கும் பணியும் தீவிரமாக நடைபெற்று முடிந்தது. மேலும் ஆய்வின்போது பென்னகர் கூட்டுசாலை மேம்பாலம், வணக்கம்பாடி வராகநதி பாலமும் உறுதித்தன்மை இல்லாமல் இருப்பது கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. இதையடுத்து 2 பாலங்களின் அடி பகுதியில் இரும்பு தகடு மற்றும் கம்பிகள் பொருத்தப்பட்டு பலப்படுத்தப்பட்டன. இந்தநிலையில் செல்லபிராட்டி கூட்டுசாலையில் கடந்த 5 நாட் களுக்கு மேலாக சிலையுடன் நிறுத்தி வைக்கப்பட்டிருந்த கார்கோ லாரி நேற்று மதியம் 1 மணியளவில் அங்கிருந்து புறப்பட்டது. இந்த லாரி கன்னலம் பழைய பாலம் (மாற்றுப்பாதை), பென்னகர் கூட்டுச ாலை மேம்பாலம், வணக்கம்பாடி வராகநதி பாலம், வளத்தி, தேவனூர், வடவெட்டி வழியாக விழுப்புரம் மாவட்ட எல்லையான கம்மந்தாங்கலை மாலை 4 மணிக்கு கடந்தது.

இதுகுறித்து சிலையை கொண்டு செல்லும் குழுவினர் கூறுகையில், மதியம் 1 மணிக்கு புறப்பட்ட கோதண்டராமர் சிலை 3 பாலங்களை கடந்து சென்றது. இந்த சிலை திருவண்ணாமலை மாவட்டம் சேத்பட்டை சென்றடைந்தவுடன் நிறுத்தி வைக்கப்படும். பின்னர் அங்கிருந்து சிலை எடுத்து செல் லப்படும் சாலை அகலம் மற்றும் வழியில் உள்ள பாலங்கள் உறுதியாக உள்ளதா? என ஆய்வு செய்யப் படும். அதன்பின்னர் சிலை மீண்டும் மாற்றுப்பாதை வழியாக விழுப்புரம் மாவட்டம் சஞ்சீவிரா யன்பேட்டை, கப்ளாம்பாடி, அவலூர்பேட்டை மற்றும் திருவண்ணாமலை வழியாக பெங்களூரு கெ ாண்டு செல்ல நடவடிக்கை எடுக்கப்பட்டு வருகிறது என்றனர்.

Next Story